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[判断题]

《技规》岔线是指在区间或站内接轨,通向路外单位的专用线路()

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第1题
在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于()。

A.专用线

B.岔线

C.段管线

D.专用铁道

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第2题
《技规》规定:在区间或站内使用轻型车辆时,使用负责人应填写轻型车辆使用书向车站值班员办理承认手续经车站值班员签名或盖章并得到车站值班员承认的电话记录号码后,方可使用。()
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第3题
岔线在站内接轨,与正线间为侧式站台,宜设置()。

A.道岔隔开设备

B.安全线

C.脱轨道岔

D.存车线

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第4题
下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第5题
在站内、岔线、段管线,列车机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路叫()。

A.径路

B.进路

C.经路

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第6题
CTC车站调车操作方式车站,遇站内线路需要停用时,接发列车线路由列车调度员、非接发列车线路由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第7题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》(高速铁路部分)第290条规定的列车时,接车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第8题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》第290条规定的列车前,列车调度员(车站值班员)应通知接车线内机车及自轮运转特种设备司机禁止移动。()
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第9题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应按《技规》第480条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,如停留车辆距警冲标(信号机)不足()m时,可设于警冲标(信号机)的相对处。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第10题
这岔道口分岔出两条路:一条是心灰意冷的路,这条路通向彻底的失败,这时的______失败才是真正的失败;另一条路是________教训,奋起拼搏的路,这条路通向再失败或失败的反面——成功,但只有踏上这条路,才有成功的希望.填人横线部分最恰当的一项是().

A.一败如水 吸纳

B.一蹶不振 吸取

C.一败如水 汲取

D.东山再起 吸取

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第11题
这岔道口分岔出两条路:一条是心灰意冷,______的路,这条路通向彻底的失败,这时的失败才是真正的失败;另一条路是______教训,奋起拼搏的路,这条路通向冉失败或失败的反面——成功,但只有踏上这条路,才有成功的希望。填入横线部分最恰当的一项是()。

A.一败如水 吸纳

B.一蹶不振 吸取

C.一败如水 汲取

D.东山再起 吸取

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