如果结果不匹配，请 
更多“《客运安全红线管理办法》站台客运相关作业人力推车未实施常态制…”相关的问题
第5题
城市轨道交通载客列车脱轨相撞与客运专业相关风险因素是（）
A．站车环境复杂、相对封闭，应急救援难度大
B．站台门后盖板等异物侵限
C．作业项目施工过程中未按规定落实防护方案和动态监测
D．安全保护区施工作业未经审批或审批许可程序不规范、技术方案审查不严或风险预估不足
第6题
沈阳铁路局关于印发《沈阳铁路局动车组列车保洁管理办法(试行)》的通知：随车保洁作业时间标准。列车始发前30min，随车保洁人员统一着装、持证随客运乘务班组在站台指定位置立岗接车。车底终到对车内卫生彻底清理后，与客运班组共同下车。()此题为判断题(对，错)。
第7题
《特种设备作业人员监督管理办法》（国有质检总局令第70号)规定的特种设备作业人员包括（)。
A.特种设备的焊接作业人员
B.安全附件的维修作业人员
C.锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、厂(场)内机动车辆的作业人员
D.锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道的安全管理人员
第8题
以下属于公司安全红线行车客运部分的是（)。
A.未进行开关门作业
B.发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令
C.未确认行车凭证、道岔位置动车
D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施
E.未经行调允许，擅自降级运行
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。
A.严禁打开车门
B.打开车门有序组织乘降作业
C.做好扶携
D.关闭车门停止旅客乘降作业
第10题
《特种设备作业人员监督管理办法》不适用的作业人员是指（)。
A.从事锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道作业人员及其相关管理人员
B.从事电梯、起重机械、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆作业人员及其相关管理人员
C.从事客运索道作业人员及其相关管理人员
D.从事房屋建筑工地和市政工程工地起重机械、场(厂)内专用机动车辆作业及其相关管理的人员
