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[判断题]

车辆对路面的破化作用,除与车轮荷载的大小和方向有关外,与它的作用次数无关。()

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第1题
路基工作区是指汽车荷载对路面的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。()
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第2题
以下有关水泥混凝土路面的叙述中,错误的是()。

A.水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大

B. 在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大

C. 不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空

D. 混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多

E. 混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用

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第3题
下列关于桥面系的叙述正确的是()。

A.桥面铺装既保护行车道板,又分散车轮荷载

B.栏杆起保证行人安全的作用

C.伸缩缝满足结构自由变形需要

D.人行道应设置向栏杆方面的横坡,以便排水

E.桥面宜采用砂碎石土

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第4题
行车荷载和自然因素对路面的影响();对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。

A.随深度的增加逐渐减弱

B.随深度的减少逐渐减弱

C.随深度的增加逐渐增强

D.不随深度的变化而变化

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第5题
对荷载的分类可按时间的变异分类,也可以按荷载作用面的大小分类,以下选项中属于按荷载作用面大小分类的是()。

A.永久荷载

B.可变荷载

C.集中荷载

D.偶然荷载

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第6题
对荷载的分类可按时间的变异分类,也可以按荷载作用面的大小分类,以下选项中属于按时间的变异分类的是()。

A.均布荷载

B.线荷载

C.永久荷载

D.集中荷载

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第7题
最小离地间隙是车辆满载时除车轮以外的车辆最低点与路面之间的距离。()
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第8题
接触疲劳形成核伤的原因()。

A.列车荷载多次作用

B.产生轨头顶面剥离或其他表面伤损

C.大运量重载区段

D.车轮与钢轨接触应力过大

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第9题
下列关于桥式吊车荷载表述错误的是()。

A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现

B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处

C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点

D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值

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第10题
()是指底盘除车轮之外的最低点与路面的距离。

A.最大离地间隙

B.最小离地间隙

C.最大涉水深度

D.最小涉水深度

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第11题
挡土墙土压力计算时,对于作用于墙背后填土表面的车辆荷载可近似地将其换算为与墙后填土重度相同的均布土层。()
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