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[主观题]

某遮蔽航区营运限制的A类高速客船，未设置应急电源，但设置了独立的蓄电池组作为附加电源，该附加电源应满足什么要求？

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第1题

某遮蔽航区船舶，为管理方便将设置在驾驶甲板的备用电源移至机舱。请你就这种改动谈谈看法。

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第2题

某内河B级航区客船，船长48米，型深3.2米，吃水2.2米。因总布置设计的要求，取客舱相邻主横水密舱壁

的间距为19.5米。试问内河船舶法规(含修改通报)和规范对横向舱壁间距有哪些限制性要求？本船相邻主横水密舱壁的间距是否符合相关要求？若不能满足要求，应采取什么措施？

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第3题

某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。

对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。

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第4题

运输机场内除功能需要应当设置在升降带上的()物体外，所有固定物体不应当超出内进近面、内过渡面和复飞面(简称“无障碍物区”)。在跑道用于飞机着陆期间，不应当有可移动的物体高出无障碍物区的限制高度要求。

A.固定

B.移动

C.易折

D.遮蔽

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第5题

大型施工船舶出海调遣航区划分为（）。

A.无限航区

B. 近海航区

C. 沿海航区

D. 内海航区

E. 遮蔽航区

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第6题

一艘500总吨的遮蔽航区航行的货船，其无线电通讯设备的电源已由主电源和应急电源供给，其电源配备是否满足要求？请述配备理由及配备要求。

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第7题

出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A. 5

出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。

A. 50海里

B. 300海里

C. 100海里

D. 200海里

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第8题

某货船，船长100米，航区：近海，船员：24人，该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验，检查得到该船的

救生艇、救生筏配置情况如下：开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘，15人的救生筏一只，在证书上查得救生艇的乘员定额20人。问题：1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求？2)该船的救生艇、救生筏如何整改？

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第9题

在高速运转的机械飞轮外部安装肪护罩，属于（）安全技术措施。

A.限制能量

B.隔离

C.故障设计

D.设置薄弱环节

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第10题

某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗，甲板上设有一层旅客乘座舱室，并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时，验船师应特别注意哪些相关问题？

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第11题

工作地点.起降点及起降航线上应避免无关人员干扰,必要时可设置（)。

A.警戒线

B.安全遮栏

C.安全警示区

D.安全哨卡

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