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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车轮在汽车横向平面摆动的悬架,称为()独立悬架。

A.纵臂式

B.摆臂式

C.横臂式

D.斜臂式

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第1题
轮对在直线上以不同直径之滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为()运动。
轮对在直线上以不同直径之滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种摆动称为()运动。

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第2题
车轮外倾是()

A.转向轴线向后倾斜的角度。主销后倾角是从侧面观察时,测量转向轴线至垂直线之间的角度而得

B.在汽车的横向平面内(汽车的前后方向),主销上部向内倾斜的角度,即转向轴线与垂线之间的夹角

C.在汽车的横向平面内,前轮中心平面向外倾斜的角度

D.俯视车轮,两个前轮的旋转平面的交角或者前轮各自对汽车纵轴垂面的交角

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第3题
行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。()
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第4题
GB7258-2012机动车运行安全技术条件6.11规定 汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在±()m/km之间

A.3

B.5

C.10

D.15

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第5题
与双横臂式独立悬架一样,基于双横臂式的多连杆式独立悬架变形时车轮也是在一个平面内运动。()
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第6题
汽车在使用过程中,哪些因素可能会导致侧滑()

A.车身不平衡

B.车轮拖滞

C.轮胎磨损

D.悬架变形

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第7题
独立悬架不同于非独立悬架,两侧车轮分别独立地与车架或车身刚性连接。()
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第8题
在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第9题
在路面不平激励下,决定汽车平顺性的指标有哪些()。

A.车身加速度

B.悬架动挠度

C.车轮与路面间的动载荷

D.车身横摆角

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第10题
汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和车轮弹性率。()
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第11题
汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

A.弹性元件

B.车轮及弹性元件

C.减震器

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