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[判断题]

凡在营业线及邻近营业线进行与工务设备相关的作业,均应遵守《普速铁路工务安全规则》。()

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第1题
下列()等为邻近铁路营业线A类施工。

A.吊装作业时不侵入营业线设备安全限界的施工

B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

D.勿需对邻近的营业线进行限速的施工

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第2题
在距牵引供电设备高压带电部分(),邻近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

A.1m及以外

B.1m以外

C.2m及以外

D.2m以外

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第3题
《普安规》汛前,()应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定防洪风险等级。

A.工务部门

B.车务部门

C.电务部门

D.供电部门

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第4题
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工,属于邻近营业线A类施工。()
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第5题
营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工,属于邻近营业线A类施工。()
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第6题
营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线B类施工。()
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第7题
邻近营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工,属C类施工。()
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第8题
(三) 背景资料:某集团公司项目部承担某段铁路工程施工,其中一部分为邻近干线营业线增二线,另
一部分为双绕新线。主体工程包括:石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程;附属工程包括:道口接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营,附近有电力及通信信号设施。

施工前,项目部制定了既有线安全控制方案:对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施,以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围;并认为该方案有效、可行,能确保营业线安全。

利用“天窗”时间,施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上,导致电力、通信设施破坏,造成列车行车中断事故。 安全标准工地目标与危险源分析表

序号 目标 危险易发地点、地段、场合 1 无责任死亡和多人伤亡事故 隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩 2 无行车险性及以上事故 3 无火灾和爆炸事故 4 无重大机械和设备事故 5 无重大交通事故

第37题:参照上表,填充空白项(无需复制表格,在答题卡上用文字叙述)。

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第9题
在供电配合施工中若邻近营业线封闭网外施工仅需配合监控设备、人身电气安全的,则仅设置现场施工安全监督员。()
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第10题
检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时,应立即通知()(或责任单位)进行整改,发现施工单
检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时,应立即通知()(或责任单位)进行整改,发现施工单

位违章作业、安全措施不落实等危及行车安全情况时,有权停止施工并及时报上级主管部门。

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第11题
距既有线线路中心()m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A.50

B.40

C.30

D.25

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