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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数

A.增大、增大

B.增大、减小

C.减小、增大

答案

B、增大、减小

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更多“飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临…”相关的问题

第1题

前缘缝翼的主要功能是（）

A.增加升力和阻力，缩短起飞着陆时间

B.增大阻力减速

C.延缓翼面气流分离，提高临界迎角和升力系数

D.辅助飞机操纵舵面平衡

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第2题

当飞机的迎角为临界迎角时，飞机的（）

A.飞行速度最大

B.升力系数最大

C.阻力最小

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第3题

梢小翼可以（)。

A.减小飞机升力

B.减小飞机阻力

C.增大飞机临界迎角

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第4题

从升力系数曲线，升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（)。

A.有利迎角

B.临界迎角

C.无升力迎角

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第5题

机翼表面结冰会使摩擦阻力()，升力系数()，临界迎角()。

机翼表面结冰会使摩擦阻力（)，升力系数（)，临界迎角（)。

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第6题

临界迎角是（）

A.最大升力系数对应的迎角

B.最大上升率对应的迎角

C.最大上升角对应的迎角

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第7题

要保持相同的升力，当飞机速度增大时，飞机迎角应（）

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

关于失速，下面哪个说法是不正确的（）。

A.机翼迎角超过临界迎角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速

B.失速会导致升力系数急剧减少，阻力系数缓慢减少

C.直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速

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第9题

上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）

A.侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大

B.侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

C.侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小

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第10题

飞机起飞两点滑跑中，随速度增大，应不断向前迎杆，这是为了（)。

A.保持升力不变

B.保持迎角不变

C.减小升降舵阻力，便于增速

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第11题

放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（)所致。

A.阻力系数增大

B.升力系数增大

C.升阻比增大

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