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[判断题]

己内酰胺装置加氢系统催化剂过滤器清洗工作不得半途停止，以防止催化剂干燥后自燃。（)

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第1题

SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。（)

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第2题

己内酰胺装置热水系统可在所有岗位开车后再投用。（)

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第3题

当己内酰胺装置重排系统停车需放尽时，中和缓冲槽应（)。

A.保持原来稳定液位

B.尽量提升液位

C.液位降至最低

D.减少中和进料

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第4题

润滑油高压加氢装置高压系统压力表前手阀有（)道。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

在调压器入口处安设过滤器以清除燃气中的固体悬浮物。在正常工作情况下，燃气通过过滤器

的压力损失不得超过（），压力损失过大时应拆下清洗。

A．10kPa

B．12kPa

C．15kPa

D．20kPa

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第6题

液压油维护的要点有()。

液压油维护的要点有（)。

A、防止污染物侵入

B、尽量延长换油的间隔时间

C、采用高性能的过滤器

D、严格清洗元件和系统

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第7题

降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂，这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。（)

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第8题

为获得较高PM值，应将加氢岗位的催化剂浓度控制越高越好。（)

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第9题

氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（)

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第10题

下列各项中那一项不是引起加氢催化剂失活的主要原因（）

A.积炭；

B.催化剂中毒；

C.机械沉积物；

D.水热失活

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第11题

一般来讲，工业装置上异构化催化剂进行还原的顺序是在（)。

A.催化剂脱水干燥后

B.催化剂脱水干燥前

C.系统气密试验后

D.未作具体要求

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