A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个路线上应合理布设会让站
D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有显著提高
E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30~80m
出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中()。
A.施工成本
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平
A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题
B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响
C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式
D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道