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更多“对桩身混凝土全部做无损检测，检测合格进入下道工序施工。()”相关的问题
(A) 10%
(B) 20%
(C) 50%
(D)100%
A.灌注混凝土之前，对孔内进行二次清孔，控制孔底沉渣厚度
B.灌注使用的导管进行试拼接，并进行水密、承压和接头抗拉试验
C.控制水下混凝土的水胶比、坍落度
D.灌注过程中用测深锤探测孔内混凝土面位置，导管的埋深控制在2～6m
E.进行桩身完整性检测
全部焊接工序完成后,应对焊接接头做无损检测,评定质量级别, Ⅱ级和Ⅲ级对接焊接接头内可允许存在()和焊接缺陷。
A．裂纹
B．未熔合
C．条形缺陷
D．未焊透
A.焊接接头应当经过形状、尺寸及外观检查，合格后再进行无损检测
B.拼接封头必须在成型前进行无损检测
C.有延迟裂纹倾向的材料应当至少在焊接完成24小时后进行无损检测
D.低合金高强钢制压力容器在耐压试验后还应当对焊接接头进行表面无损检测
背景资料
某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
问题：
指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
（一）
背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：建设工 程教 育网提 供
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
问题：
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算？
