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当门禁系统中央级网络发生故障时,车站级门禁系统将无法使用()

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第1题
门禁系统通过通信系统提供的主干网络,完成中央级门禁系统与车站级门禁系统之间的通信()
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第2题
()设在控制中心,对各区域门禁系统进行管理,实现门禁系统全线设备的控制和所有区域的数据采集、统计功能以及中央级管理、授权等功能

A.中央级门禁管理层

B.线路级门禁管理层

C.车站级门禁管理层

D.现场设备管理层

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第3题
当中央级 ISCS(CISCS)故障时,车站级 ISCS 能够完成对本车站集成与互联子系统设备的监 控,保证数据正确采集与命令下发准确()
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第4题
1号线火灾自动报警系统采用两级管理三级控制的结构体系;两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是()、()和()。

A.系统级、人工级、现场级

B.中央级、车站级、现场级

C.中央级、车站级、就地级

D.中央级、现场级、人工级

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第5题
城市轨道交通ISCS系统硬件分为中央级ISCS和()两层

A.车载ISCS

B.培训管理系统

C.维修支持系统

D.车站级ISCS

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第6题
火灾报警系统中,()控制具有优先权。

A.中央级

B.车站级

C.就地级

D.现场级

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第7题
在中央级和车站级ISCS系统上,均设有CCTV监视器和控制台,可根据需要进行显示画面的选择()
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第8题
车站级门禁系统与综合监控专业硬件接口位于。()

A.综合监控工作站

B.综合监控FEP

C.IBP盘

D.综合监控服务器

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第9题
环境控制系统的控制方式通常采用中央级、车站级、和就地级三种控制方式,其中中央级有最优控制权。()
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第10题
通风空调设备的控制方式()为最高级。

A.连锁级控制

B.车站级控制

C.中央级控制

D.就地控制

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第11题
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置。中央级火灾自动报警系统应设置在中控室。()
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