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[主观题]
船员航海知识浅薄,技术素质低劣以及海上经验不足,均是导致海损事故发生的因素。对多起海
事原因的分析表明,约有()以上的海事是由人为因素造成的,说明船员条件是水运安全的直接重要因素。
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
查看答案
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A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
A.确有拖带的需求和必要的理由
B.拖轮适航、适拖,船员适任
C.海上拖带已经拖航检验,在内河拖带超限物体的,已通过安全技术评估
D.已制定拖带计划和方案,有明确的拖带预计起止时间和地点及航经的水域
E.满足水上交通安全和防污染要求,并已制定保障水上交通安全、防污染的措施以及应急预案
A.航海保障
B.航行安全
C.海上救助
D.海事救助
A.海上交通发达
B.前期国力强盛
C.指南针用于航海
D.造船技术发达
(1)“挑战号”船舶和“碧海号”赛艇是否享有无害通过权?为什么?
(2)“蓝天号”飞机是否可以自由起降?为什么?
(3)根据国际实践,我国在什么情形下对占某与卡某的斗殴案件行使刑事管辖权?
A.凡100总吨及以上的船舶,以及核准载运15人及以上人员的船舶,应备有一份经海事管理机构批准的垃圾管理计划
B.对于400总吨及以上的船舶,以及核准载运15人及以上人员的船舶,应备有一份经海事主管机关认可的垃圾记录簿,以记录每次排放作业或焚烧作业情况
C.凡船长为12m及以上的船舶,应设置告示牌以便船员及乘客知道关于船舶垃圾处理的规定
D.在距最近陆地12 n mile 以外的海域,食品废弃物可以排放入海
A.确认配备用于货物区域机械通风扇的备件
B.检查船舶的船员配额符合最少安全配员证明
C.确认船上配有装载和稳性资料手册
D.检查货物控制室