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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇下列情况可转为非常站控：1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。（)

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第1题

下列情况可转为非常站控模式（)。

A.维修需要，危及行车安全

B.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要

C.调度集中设备故障，行车设备施工，维修需要，危及行车安全

D.行车设备施工，维修需要，危及行车安全

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第2题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第3题

《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下，计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前，两端站转为（)方式。

A.中心操作

B.调车操作

C.车站操作

D.非常站控

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第4题

转为非常站控时，车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)

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第5题

调度台FAS均故障时，列车调度员指示车务应急值守人员转为（)办理行车。

A.非常站控

B.分散自律

C.车站控制

D.车站调车

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第6题

转为非常站控时，区间占用逻辑状态确认命令不可以在CTC调度和车务终端上操作（有关功能故障时除外)。（)

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第7题

调度台FAS均故障，列车调度员指示车务应急值守人员转为（)办理行车。

A.非常站控

B.车站操作方式

C.车站控制

D.车站调车操作方式

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第8题

CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)

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第9题

高速铁路在调度台办理登、销记的施工、维修作业在所属调度台“运统£46”办理登销记，需转为（)时，在车站“运统£46”办理登销记。

A.中心控制

B.非常站控

C.车站控制

D.车站调车操作

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第10题

调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和非常站控模式。（)

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