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[判断题]

危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时,要设立警戒区,组织人员向下风方向疏散。()

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第1题
风险辨识分析时应综合考虑正常、缺陷和紧急三种状态,即正常生产作业及设备正常运行状态,设备异常状态以及发生火灾、爆炸、化学危险品意外泄漏、超标排放等事故紧急状态。()
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第2题
根据风险危险程度,下列风险划分为重大风险(一级)的是:()

A.违反法律、法规及国家标准、行业标准中强制性条款的

B.发生过死亡、重伤、重大财产损失事故,且现在发生事故的条件依然存在的;

C.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程;

D.具有中毒、爆炸、火灾、坍塌等危险的场所,作业人员在10 人及以上的

E.其他容易造成事故发生的作业活动

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第3题
危化品储罐灾害事故发生时,核查灾害事故类型:()、腐蚀等。

A.泄漏

B.火灾

C.爆炸

D.毒害

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第4题
装货期间,值班驾驶员工作职责不包括()。

A.要督促检查装卸工人严格按照有关操作规程进行装舱作业,严禁不安全(违章)操作

B.根据危险货物的性质不同,应选用相应的铺垫、隔衬材料进行衬垫、遮盖和加固

C.装载包装危险货物时,要检查包装外表是否完好,标是否清楚、正确

D.船舶在装载危险货物过程中,若发生撒漏、落水或其他事故,要立即报告船长

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第5题
总装车间装配线有柴油、汽油、变速箱油及防冻液,由于柴油、汽油为易燃易爆化学品,油品在加装输送过程中,一旦发生泄漏,遇到热源、明火、静电,就可能发生火灾甚至爆炸事故。()
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第6题
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。 下列不属于共同海损的是()。

A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害

B. 为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质

C. 航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物

D. 船身漏水,紧急停靠避难港所发生的费用

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第7题
共同海损:指在同一海上航程中,当船舶货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地
采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。下列不属于共同海损的是:

A.船员在驾驶航船时,不慎触礁造成船体损坏

B.为扑灭船上火灾而浇水,致使船上的货物受潮变质

C.航海中遭遇风暴,为减轻船重而抛弃一些货物

D.船身漏水。紧急停靠避难港所发生的费用

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第8题
生产经营单位应对重大危险源建立实时的监控预警系统。当被实时监测的危险源的各种参数超出正常
值的界限时,如不采取应急控制措施,可能会引发火灾、爆炸及重大毒物泄漏事故,这种状态称为()。

A.事故临界状态

B.正常运行状态

C.事故初始状态

D.事故发生状态

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第9题
站发生爆炸事件时,行车值班员立即开启(),做好车站广播和视频监控。

A.火灾紧急模式

B.排烟模式

C.闸机紧急运行模式

D.事故模式

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第10题
易燃液体具有流动性,因此发生泄漏事故时易燃液体一般不会由()等处流淌,迅速扩散,形成危险。

A.高处向低处

B.低处向高处

C.地面向沟槽

D.地面向地下井

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