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[主观题]

某高速公路全长50km,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施

工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求,施工单位在施工准1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。

2.沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。

3.根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。

4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。

5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝进行严格控制。

【问题】

1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?

2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

3.若出厂的混合料出现白花料,在混合料拌合中可能存在什么问题?

4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?

5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

6.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应 注意哪些问题?

7.请简述横接缝的处理方法。

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第1题
背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证

背景材料:

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:

(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;

(2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;

(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;

(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

问题:

(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?

(2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?

(3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?

(4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?

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第2题
背景材料:某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项

背景材料:

某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:

第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;

第二步,施工单位按要求架设模板;

第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;

第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;

第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;

第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;

第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;

第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;

第九步,按要求进行混凝土的养生;

第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;

第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

问题:

施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。

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第3题
某高速公路施工合同段全长18KM,合同段包含大桥3座,涵洞及通道12个,路堤填筑均为土方,路面基层为
水泥稳定碎石基层,面层为沥青混凝土。施工单位进场后,项目部精心组织施工,认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、竣工验收要求。

问题:

(1)公路工程交工、竣工验收的依据是什么?

(2)公路工程交工验收的范围是什么?

(3)公路工程竣工验收的范围是什么?

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第4题

背景 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构,基层为二灰稳定碎石,底基层为石灰稳定土。施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生,其养生主要方法如下: (1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,立即进行养生; (2)二灰稳定碎石基层用泡水养生法,养生期为7d; (3)石灰稳定土养生期间,严格控制含水量的大小和均匀性。问题(1)请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。(2)在该工程中,二灰稳定碎石基层上应该浇洒();沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒();为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层,但世时需在上面层现浇洒一层()。请简述这三个沥青层的作用。

A.磨耗层

B.透层

C.粘层

D.上封层

E.下封层(3)影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点是什么?

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第5题
北京附近某高速公路,是国家的重点建设项目,全长199km,为双向六车道高速公路,路面全宽22.5m,沥青
混凝土表面层为沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土底基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm厚青混凝土厚底面层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,且不能及时铺筑面层,并还需开放交通。其主要施工具体做法如下:

(1)清扫路基表面,并使表面干燥。

(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透人基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。

(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒。

(4)喷洒粘层后,严禁车辆行人通过。

(5)撒布适量石屑。

(6)用轮胎压路机稳压,并控制车速。

问题:

(1)该基层上是否必须设置透层?说明理由。

(2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。

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第6题
某高速公路施工项目,全长60.3km,设计车速为120km/h,路面面层采用水泥混凝土路面施工方法
,并采用滑轮式摊铺机进行施工,具体的施工方法和问题的处理如下:

(1)施工中采用塑料模板。

(2)当混凝土抗压强度达到6.OMPa时拆除模板。

(3)确定了最佳拌合时间进行拌合。

(4)在混凝土摊铺前做了大量的准备工作。

(5)经检查混凝土入模前的坍落度为士2.1cm。

(6)采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。

(7)采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后,做了灌浆处理。

【问题】

1.采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?如不正确,应采用何种施工机械?

2.该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?请指出并改正。

3.应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?

4.进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?

5.在什么时候应设纵向施工缝?

6.灌缝时,对填缝料的养生期有何规定?

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第7题
某市政公司中标城市次干路道路综合工程,规划为城市主干道,面层为三层式沥青混凝土;人行道随建地下设施有:管道有雨水管道、污水管道、给水管道和煤气管道。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部;进场后编制了施工组织设计和专项施工方案,制定了项目管理体系和岗位责任制。

1.地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。

A、对

B、错

2.按雨水箅子数量,城镇道路雨水口可分为()。

A、单箅式

B、双箅式

C、平箅式

D、联合式

E、多箅式

3.高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列()。

A、路基稳定性

B、路面强度及稳定性

C、路面厚度

D、路面交通

4.下列选项中不属于城镇道路路面组成的是()。

A、面层

B、垫层

C、防潮层

D、基层

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第8题
某路桥工程公司,承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130km/h,该工程路面采用热拌
沥青混凝土。施工单位在施工中主要做法如下:

(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC。

(5)碾压过程中,沿纵向由高边向低边匀速碾压。

(6)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开1Ocm,横向接缝错开1.2m。

【问题】

1.逐条判断以上做法是否妥当?如不妥当,请改正。

2.简述沥青路面混合料压实的施工方法。

3.对沥青路面混合料的运输有何要求?

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第9题
场景(五)某施工单位通过投标获得了某市一高级公路路面施工工程。由于该项目的各专业人才集中在现场办公,专业技术人员在项目施工中协同工作,所以在劳动力组合管理方面采取了混合工作队式管理方式。该路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。该段高级公路全长80km,设计时速120km/h。填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。该施工单位依据有关标准和规范,并结合建设任务、施工管理和质量检验评定,狠抓工程质量,在各分部分项工程完成后,做了质量检验。根据场景(五),回答下列问题:可根据场景中该段路面底基层的(),计算该段路面施工所需要的粗碎石数量。

A.按确定的配合比

B.规定的压实干密度

C.宽度

D.厚度

E.松铺系数

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第10题
某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位
对面层的施工过程如下:

第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料;

第二步,施工单位按要求架设模板;

第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定;

第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;

第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;

第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;

第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面;

第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工;

第九步,按要求进行混凝土的养生;

第十步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;

第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

问题:

1、施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。

2、你认为该搅拌楼是否应该重新标定?

3、除水泥混凝土抗压强度试验以外,还应该进行什么试验?

4、以上施工过程采用的各类施工机械中,请你将不合理的部分改正过来。

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