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[单选题]

在困难情况下,地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于()m。

A.300

B.250

C.200

D.150

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第1题
隧道区间正线紧急疏散平台应设在行车方向的()。

A.右侧

B.左侧

C.不做具体要求

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第2题
市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用()施工。

A.隧道掘进机法

B.矿山法

C.明挖法

D.盾构法

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第3题
根据地铁发生火灾地点,划分为列车在区间隧道内发生火灾、列车在车站发生火灾和车站内本身发生火灾三大类。()
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第4题
《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于()。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰

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第5题
地铁区间隧道设疏散平台,疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于7
00mm;疏散平台站立最小高度(垂直)2000mm。疏散平台在经过防淹门、人防门及经过辅助线时断开,中间设有楼梯上下连接。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
沉管法是目前最先进的地铁区间挖掘隧道的方法。()
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第7题
地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第8题
区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下经技术经济比较后不应大于35‰。()
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第9题
地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级应不少于()MPa。A.0.8 B.1.

地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级应不少于()MPa。

A.0.8

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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第10题
地铁区间隧道结构防水要求不得有线流和漏流砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水量不得大于()L/m2

地铁区间隧道结构防水要求不得有线流和漏流砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水量不得大于()L/m2。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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