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CRH380A/AL型动车组制动控制装置NFB断开，可能导致（）。

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第1题

CRH380A统型动车组的故障代码123表示（)。

A.制动力不足

B.制动控制装置传输不良

C.制动控制装置防滑切除

D.制动不缓解

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第2题

CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。（)

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第3题

CRH380A/AL型动车组确认控制电压时须将MON显示器页面切换至“（）”页面。

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第4题

CRH380A（L)系列动车组发生制动控制装置防滑切除1～4（757～760)故障时，司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第5题

CRH380A/AL型动车组当一个APU故障时，可在司机室内MON显示器上控制（）接触器闭合，使整列车的704、754电源母线连在一起。

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第6题

CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)

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第7题

CRH380A统型动车组缓解制动时，为使电空变换阀准确地移到缓解位置，特意进行电空变换阀电流的偏流控制。（)

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第8题

CRH380A/AL型动车组APU启动后，需确认直流电压为（）V。

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第9题

CRH380A/AL型动车组辅助供电系统采用（）供电方式，电源系统贯穿全列车。

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第10题

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求，CRH2£¯CRH380A£¯AL型限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第11题

CRH380A/AL型动车组确认EGS断开，须将MON显示器页面切换至“（）”页面。

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