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[多选题]
根据《铁路工程信息模型交付精度标准（1.0版)》CRBIM1004—2017规定，下列各模型单元的IFD编码正确的是（)。
A.明挖基础：53-12202005
B.抗震支座：53-123020
C.劲性骨架：53-121068
D.超前管棚：53-14100810
E.仰拱衬砌：53-14102520
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A.明挖基础：53-12202005
B.抗震支座：53-123020
C.劲性骨架：53-121068
D.超前管棚：53-14100810
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A.模型单元的几何造型
B.模型单元的几何精度
C.模型单元的信息深度
D.模型单元的基本信息附加
E.模型单位的非几何信息附加
B、交付的铁路GIS信息模型包含的信息量应小于同阶段相对应的铁路BIM信息模型，当采用由BIM设计模型转换得到的GIS信息模型时，应完成语义融合和几何简化两方面的处理
C、铁路GIS信息模型的具体内容应参照CRBIM1001—2014《铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)》中对铁路工程要素类型定义和划分的相关要求进行组织，最高粒度不宜超过构件层次
D、交付的铁路GIS信息模型应采用通用数据格式，地形模型可采用地图服务的方式交付，以方便交付需方使用各类GIS平台进行无缝集成
E、作为交付成果，各类铁路GIS信息模型的格式应统一为一个格式
A.WBS工项分解采用线分法，以铁路工程的专业领域为主线，按设计单元进行分解组织
B.WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付标准》规定的模型单元一、二级结构一致
C.在交付设计单元的WBS工程分解表时，个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。不一致时，必须在交付表中明确说明
D.WBS工项分解的施工单元应遵循《铁路工程设计信息模型表达标准》的设计单元划分原则
A.宜采取分类与分块相结合的数据组织方式
B.应对铁路工程要素模型中的模型进行分级、分类或分区，进行分区应以合并为主
C.对于线状的铁路铁轨模型宜采用独立组装模型进行拼接组成线状模型
D.铁路工程要素模型的三维空间位置与姿态应依据模型的几何尺寸与建模间隔，将线路中心进行等距划分进行计算
E.铁路大场景数据中的铁路工程要素模型应通过视点位置与姿态、视线方向等信息，自动调度与装载多细节层次的DEM、DOM及铁路设施三维模型
依据《建筑信息模型设计交付标准》，模型单元的几何信息应符合下列规定（)。
A.几何表达精度越高越好
B.在满足设计深度前提下，应选取较低等级的几何表达精度
C.在满足应用需求的前提下，应选取较低等级的几何表达精度
D.不同的模型单元可选取不同的几何表达精度
E.以上选项均不对
