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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列不属于装配式衬砌的优点的是（）。

A.可立即承受围岩压力

B.工厂化、机械化，改善劳动条件

C.不需临时支撑可节省大量材料及劳力

D.表面光洁平整，利于通风

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更多“下列不属于装配式衬砌的优点的是（）。”相关的问题

第1题

以下不属于盾构法区间隧道衬砌类型的选项是：

A.预制装配式衬砌

B.双层衬砌

C.挤压混凝土整体式衬砌

D.喷锚式衬砌

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第2题

对装配式混凝土衬砌优点描述不正确的是？（)

A.能与围岩密贴，从而保护和加固围岩

B.装配成环后，不需养生，即可承受围岩压力

C.适合工厂化和机械化生产，劳动环境好

D.不需临时支撑可节省大量材料及劳力

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第3题

下列选项中，不属于装配式建筑优点的是（)。

A.提高建筑质量

B.增加工期

C.提高效率

D.节约材料

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第4题

铁路隧道施工当前主要使用的是装配式衬砌。（)

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第5题

目前采用盾构法施工的隧道中，最常用的衬砌结构形式为（)。

A.复合式衬砌

B.装配式衬砌锚喷支护

C.管片

D.喷锚支护

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第6题

影响预制装配式衬砌结构选择的因素有（)

A.工业化生产水平

B.施工方法

C.起重运输条件

D.场地条件

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第7题

盾构一次掘进长度相当于装配式衬砌的（)A．宽度B．长度C．厚度D．环周长

盾构一次掘进长度相当于装配式衬砌的()

A．宽度

B．长度

C．厚度

D．环周长

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第8题

下列关于装配式建筑的优点说法正确的是（)。

A.改变建筑结构

B.发展构件工厂

C.建造速度快

D.受气候条件约束小

E.节约劳动力

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第9题

采用盾构法施工隧道时，一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的（）A.宽度 B.厚度C.高度 D.长

采用盾构法施工隧道时，一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的（）

A.宽度 B.厚度

C.高度 D.长度

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第10题

高速铁路明挖隧道应采用（)衬砌。

A.整体式

B.复合式

C.喷锚

D.装配式

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第11题

在联络通道门洞区段的装配式衬砌，可采用（)。

A.钢管片

B.铸铁管片

C.钢与钢筋混凝上的复合管片

D.超前小导管

E.管棚

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