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[判断题]

正常上电情况下,动力电池内部先闭合负极继电器,再闭合预充继电器,再闭合正极继电器,再断开预充继电器。()

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第1题
EV160整车控制器(VBU)负责控制动力电池内部负极继电器。()
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第2题
正常情况下,低温预热开关()不允许闭合,否则会造成蓄电池亏电。

A.QA51

B.QA56

C.QA60

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第3题
高压配电箱内部驱动主接触器烧结时()。

A.直接更换就可以了

B.配电箱是原厂保修件,直接返厂就可以了

C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电,需要先断开整车高压电之后,再决定处理方案

D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电

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第4题
整车不能上电成功,但是可以交流充电,不能说明()。

A.动力电池包无故障

B.动力电池管理控制器低压线束连接正常

C.高压系统无严重漏电

D.充电桩正常

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第5题
电动势的方向规定为在电流的内部,电正极指向负极。()
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第6题
高压不上电故障的原因包括()。

A.接触器控制回路故障

B.MCU故障

C.绝缘故障

D.动力电池过热

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第7题
关于中兴公司传输设备的上电和断电,应该注意的是:()。

A.必须先检查从电源柜头柜到SDH设备连接的电源线路正确、良好

B.电源柜头柜电源开关闭合前,必须将SDH设备电源箱的空开和PWCK上的开关置断开状态并将所有单板拔出成浮插状

C.电源柜头柜电源开关闭合前,必须用万用表检查电源柜头柜输出电压在SDH设备工作电压范围内

D.测试SDH设备电源箱空开和工作地间电压正常后即可插入单板到位并闭合空开

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第8题
BIC电源断路,会造成()。

A.仪表无SOC

B.无法交流充电

C.无法上电成功

D.动力电池无输出

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第9题
电池管理器电源断路,会造成()。

A.上电失败

B.动力电池包无电压输出

C.不能充电

D.主接触器不吸合

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第10题
终端装置上电并接好485连线后,只有设置同电表内部配置一致的参数通讯地址和波特率后,才有可能正常采集电表的数据。()
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第11题
为保证设备的正常运行,在有源设备上电时,严禁设备开路(即在设备DT或MT端口未接天线,或设备内部的功放模块射频端口未接电缆或负载时就给设备上电加信号)。()
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