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[多选题]

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)4、关于该梁相对残余变形,正确的说法是()

A.相对残余变形为11.8%

B.相对残余变形为13.4%

C.相对残余变形小于20%,梁体弹性状态良好

D.相对残余变形大于10%,梁体弹性状态不佳

答案
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AC

解析:相对残余变形为残余变形与总变形的比值=265/225*100%=118%

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更多“某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.…”相关的问题
第1题
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。1、对张拉机具的使用有哪些要求?2、预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?3、应力筋张拉后,承包单位施工人员冲洗孔道后,立即进行压浆,使用压浆泵从孔道任意一端开始,直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误
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第2题
预应力混凝土简支梁桥的常用跨径范围是()。

A.13m以下

B.20m以下

C.20m-50m

D.50m以上

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第3题
跨径在20~50m的桥梁应选用()。 A.预应力混凝土简支梁桥B.预应力混凝土空心预制板桥C.实

跨径在20~50m的桥梁应选用()。

A.预应力混凝土简支梁桥

B.预应力混凝土空心预制板桥

C.实心板桥

D.钢筋混凝土空心板桥

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第4题
根据张拉预应力筋和浇筑混凝土时间的不同,简支梁的制梁工艺分为先张法和后张法。()
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第5题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。A.双线后张法预应力

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作为主粱型。

A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁

B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁

C.双线混凝土简支箱梁

D.单线混凝土简支箱梁

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第6题
后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行()工序。 A.

后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行()工序。

A.安装外模、内模、端头模板

B.浇筑混凝土

C.穿预应力束

D.安装制孔器

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第7题
装配式预应力混凝土简支T形梁跨中某些下方做成马蹄形截面,其目是()。

A.便于布置预应力钢筋

B.增长梁稳定性

C.承受梁跨中较大正弯矩

D.增强构件美观

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第8题
后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力张拉工艺,除设计有特别规定之外,宜按照()、()、()三个阶段进行;带模预张拉时,端模板应(),内模应(),不对梁体()造成阻碍。
后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力张拉工艺,除设计有特别规定之外,宜按照()、()、()三个阶段进行;带模预张拉时,端模板应(),内模应(),不对梁体()造成阻碍。

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第9题
我国铁路后张法预应力简支梁标准设计最早采用()。

A.拉丝体系

B.拉锚体系

C.扁锚体系

D.群锚体系

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第10题
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋张拉完成后()h内进行。压浆时浆体温度应在()℃之间,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不低于()℃。
后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋张拉完成后()h内进行。压浆时浆体温度应在()℃之间,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不低于()℃。

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第11题
后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。 A.伸长量 B.摩阻力 C.应力

后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以()控制为主。

A.伸长量

B.摩阻力

C.应力

D.梁跨中上挠值

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