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[判断题]

冷起动性差是柴油机的固有缺点，电控系统通过控制起动预热装置，可以改善发动机的低温起动性能。（)

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第1题

柴油机冷起动困难的原因不包括（)。

A.环境温度低

B.起动转速低

C.进气涡流强度弱

D.燃料的蒸发性差

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第2题

现GW2.8TC电控柴油机无法起动，其故障原因中不可能的是（)。

A.冷却液温度传感器断路

B.曲轴位置传感器失效

C.轨压传感器失效

D.燃油计量阀失效

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第3题

电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是（)

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

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第4题

GW2.8TC电控柴油机将曲轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（)

A.不能着火

B.能着火

C.着火5s后熄火

D.不一定，应结合具体情况分析

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第5题

电控喷射汽油机，如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。（)

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第6题

与传统化油器发动机相比，装用电控燃油喷射系统的发动机具有的优点是（)。

A.功率提高

B.油耗下降

C.造价低

D.污染减少

E.冷起动改善

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第7题

可控震源在冷起动时，使用满功率前，柴油机，液压元件和液压油要达到最高的工作温度。（)

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第8题

作为阻止车辆起动的防盗措施，主要通过切断发动机的起动电路以及通过发动机电控单元间接切断燃油供应和切断（)系电路来实现。

A.照明

B.信号

C.仪表

D.点火

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第9题

柴油机冷起动困难的主要原因是（)。

A.环境温度过低

B.起动转速太低

C.燃烧方式为扩散燃烧

D.混合气形成过慢

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第10题

不是柴油发动机减排方法的是（)。

A.提高电控技术、增压中冷技术、废气再循环等新技术，并改进燃烧室结构，改善柴油机的燃烧条件

B.燃油多次喷射技术，高压共轨燃油喷射系统

C.使用选择性催化还原技术

D.使用含硫量高的车用柴油

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第11题

柴油机相比汽油机少了下面哪个系统（)。

A.点火系

B.冷却系

C.润滑系

D.起动系

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