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[单选题]

减小钢筋混凝土结构染板构件挠度的措施不包括下列哪项?()

A.增加截面尺寸

B.减小配筋量

C.提高混凝土强度

D.选择合理截面

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第1题
钢筋混凝土受弯构件计算长期挠度值,在消除结构自重产生的长期挠度后,不应超过()

A.梁式桥主梁的最大挠度处l/300

B.梁式桥主梁的最大挠度处l/600

C.梁式桥主梁的悬臂端l1/300

D.梁式桥主梁的悬臂端l1/600

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第2题
为减小收弯构件的挠度,可采取的有效措施是()

A.增加梁的截面高度

B.改变钢筋级别

C.提高混凝土的强度等级

D.受压区增加受压钢筋

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第3题
下列关于型钢混凝土组合结构具有的优点的表述,有误的是()。 A.对于高层建筑,构件截面减小,可以

下列关于型钢混凝土组合结构具有的优点的表述,有误的是()。

A.对于高层建筑,构件截面减小,可以增加使用面积和层高,经济效益很大

B.型钢混凝土中型钢不受含钢率的限制,型钢混凝土构件的承栽能力可以高于同样外形的钢筋混凝土构件的承栽能力1倍以上,因而可以减小构件截面

C.型钢在混凝土浇筑之前已形成钢结构,具有较大的承载能力,能承受构件自重和施工荷裁,可将模板悬挂在型钢上,模板不需设支撑,简化支模,加快施工速度

D.型钢混凝土组合结构的延性比钢筋混凝土结构明显提高,尤其是空腹式型钢,因而此种结构有良好的抗震性能

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第4题
提高受弯构件抗弯刚度(减小挠度)最有效的措施是()。

A.提高混凝土强度等级

B.增加受拉钢筋的截面面积

C.加大截面的有效高度

D.加大截面宽度

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第5题
结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。

A.1/1600

B.1/600

C.1/800

D.1/1000

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第6题
当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度()。

A.结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)

B.结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)

C.1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)

D.结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

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第7题
多层砌体房屋的抗震构造措施有()。

A.设置构件柱

B.加强楼梯间的整体性

C.设置钢筋混凝土圈梁

D.采用装配式钢筋混凝土板

E.限制配筋最小直径

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第8题
砖混结构中水平承重构件()

A.钢筋混凝土楼板

B.木楼板

C.钢衬板

D.钢楼板

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第9题
砌块与钢筋混凝土构件的接缝处可用1:1水泥砂浆(内掺水重20%的白乳胶)粘贴耐碱玻璃纤维网格布(或钢丝网),作防止填充墙与梁、板接合处开裂的处理措施。()
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第10题
多层砌体房屋的抗震构造措施有()。

A.设置钢筋混凝土构造柱

B.设置钢筋混凝土圈梁

C.墙体有可靠的连接

D.加强楼梯间的整体性

E.非结构构件应满足抗震要求

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第11题
应有作为主体结构使用的梁、板、墩、柱、挡墙板等预应力钢筋混凝土结构预制构件生产厂家不必提供的技术资料是()。

A.构件混凝土强度资料(含28d标养及同条件养护的)

B.预应力混凝土钢筋张拉记录

C.所用水泥钢筋和其他材料的质量证明书和试验报告

D.构件安装质量评定表

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