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[单选题]

JZ£­7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。

A.升程

B.降程

C.不升不降

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第1题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第2题
自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.供气阀与阀口不严

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第3题
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
YZ£­1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。

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第4题
自阀的重联拄塞阀用于:(1)连同或切断均衡风缸管与()的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒沙管连通。
自阀的重联拄塞阀用于:(1)连同或切断均衡风缸管与()的联系。(2)自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒沙管连通。

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第5题
JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第6题
(F8型)辅助阀常用排风堵的作用是()位时排放辅助阀室部分压力,维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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第7题
JZ£­7制动机的作用阀在缓解位时,使()的压力排的大气。
JZ£­7制动机的作用阀在缓解位时,使()的压力排的大气。

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第8题
CCB2型制动机产生惩罚制动,大闸手柄移至抑制位并停留1~2秒后,可解除惩罚制动。()
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第9题
JZ£­7小闸调整阀膜板左侧为:()。

A.单独作用管压力

B.调整弹簧压力

C.大气压力

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第10题
大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。
大闸手柄在制动区,均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母()大于直径()mm。

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第11题
单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。
单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。

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