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[判断题]

就地操纵的道岔为双动、多动道岔,现场加锁时相应道岔亦应操纵至所需位置并加锁。()

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第1题
车站控制时,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第2题
中心操作方式的车站,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第3题
按施工影响范围联锁失效的道岔,施工中如能集中操纵,单操至所需位置,实施单独锁闭,现场确认正确后,必须使用勾锁器按规定加锁。()
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第4题
正线调车作业的动车凭证为()。

A.路票

B.好了信号

C.现场人员的道岔开通信号

D.地面信号

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第5题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第6题
对分动外锁闭道岔,应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5m处加密贴勾锁器并加挂锁,同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。安装斥离勾锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木,安装完毕后撤除。()
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第7题
驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:()、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、接触网停送电等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。
驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:()、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、接触网停送电等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。

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第8题
手摇道岔六步曲为一看()三摇四确认五加锁六汇报。

A.二开

B.二拿

C.二指

D.二确认

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第9题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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第10题
驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:列车运行、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、()等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。
驻站联络员对需重点控制的安全风险事项,如:列车运行、调车作业以及自轮运转车辆移动、道岔操纵、()等,应及时通知本单位作业负责人或现场防护员。

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第11题
由调度员办理接发列车进路时,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号直股、×号弯股……,故障道岔已加锁。()”()
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