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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于()min。

A.90

B.180

C.240

D.120

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第1题
集中修(综合修)是集中调配(),综合利用施工天窗,集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。

A.施工机械

B.人员

C.路料

D.列车运行

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第2题
在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工天窗时间不应少于()。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

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第3题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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第4题
高速铁路和普速铁路除()计划外,其它所有维修天窗作业计划的申请、审核、下达、发布等各个程序均在软件中进行。

A.周计划

B.日调整计划

C.年度轮廓施工

D.月度轮廓

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第5题
对需大型机械作业进行线路大中修时,施工天窗不应少于()min。 A.60 B.70

对需大型机械作业进行线路大中修时,施工天窗不应少于()min。

A.60

B.70

C.90

D.180

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第6题
普速铁路维修天窗:双线不应少于()min。

A.90

B.180

C.240

D.120

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第7题
普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟,单线不应少于()分钟。

A.60,90

B.60,120

C.90,120

D.120,90

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第8题
普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟

A.30

B.60

C.90

D.120

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第9题
工电联整应实行规模化集中作业,在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域,提高天窗综合利用率。()
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第10题
普速铁路维修天窗:双线不应少于 120分钟,其中 CRH动车组运行区段不少于 180 分钟,单线不应少于 90 分钟。()
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