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[单选题]

1996年7月波音747在纽约长岛附近失事后,人们对空中旅行的安全更加担忧,但据美国联邦航空局的调查,乘坐飞机旅行仍是最为安全的出行方法。目前正在设计使飞机免受坏天气和恐怖分子袭击的新方法的专家们也说,空中旅行目前仍是最为安全的旅行。科学家们正在开发旨在使我们的天空更安全的技术,从早期的雷达系统到更灵敏的炸弹探测器。这段文字支持了这样一个观点()。

A.美联航此次调查是面向飞机乘客的

B.空中旅行目前仍是最为安全的旅行

C.人们已经开始接受飞机最安全的说法

D.纽约失事后人们开始研制炸弹探测器

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第1题
:1996年7月波音747在纽约长岛附近失事后,人们对空中旅行的安全更加担忧,但据美国联邦航空
局的调查,乘坐飞机旅行仍是最为安全的出行方法。目前正在设计使飞机免受坏天气和恐怖分子袭击的新方法的专家们也说,空中旅行目前仍是更为安全的旅行。科学家们正在开发旨在使我们的天空更安全的技术,从早期的雷达系统到更灵敏的炸弹探测器。这段文字支持了这样一个观点()。

A.美联航此次调查是面向飞机乘客的

B.空中旅行目前仍是最为安全的旅行

C.人们已经开始接受飞机最安全的说法

D.纽约失事后人们开始研制炸弹探测器

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第2题
空中客车的商业模式起先一直处于下风,因为波音公司可以把波音747创造的利润进行再投资,而波音747在超大型商用客机领域长期占据着垄断地位。2007年,空客公司研发出空客380,在超大型商用客机市场挑战了波音747的垄断地位,这体现了空客公司运用了____的竞争方式。

A.强化自身的良性循环

B.削弱竞争对手的良性循环

C.变竞争为互补

D.不惜一切代价打探对方情报

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第3题
波音747最大载油量约为()公斤。

A.120000

B.140000

C.160000

D.180000

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第4题
文中引用霍依勒的话是为了说明()。

A.猴子在计算机键盘上胡乱跳踏,不会打出一部“莎士比亚”

B.利用席卷整个废料场的飓风不可能装配出波音747喷气机

C.一种基于分子随机碰撞的生命起源理论的脆弱和经不起推敲

D.人类在自然科学上一遇到“起源”的问题就一筹莫展

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第5题
某机场的机械师陆某对机场领导人员心怀不满,在某次为等待执行任务的一架波音747客机进行机械检修时,故意对飞机的发动机装置进行了破坏。但恰好这架飞机此次没有投入运营。在第二天运营前机械师陈某在对飞机进行检修时发现了故障及时进行了排除。对陆某的行为如何认定?()

A.故意毁坏公私财物罪未遂

B.破坏交通工具罪未遂

C.故意毁坏公私财物罪既遂

D.破坏交通工具罪既遂

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第6题
某航空公司为其购入的一架波音747喷气式飞机,向保险公司投保5000万元运输工具保险,保险期限为
运营开始后一年,缴纳保险费10万元。如果该飞机进行正常修理而连续停航20天,问保险公司应该退回保费()元

A.2740

B.5480

C.10960

D.13700

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第7题
1996年5月,在()召开的第三届自然资源委员会上,联合国开发支持和管理服务部对153个国家的水资源占有量进行了分类。

A.纽约

B.巴黎

C.里约热内卢

D.中国

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第8题
如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?()。

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因,不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第9题
如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现像劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?()

A.如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验

B.如果失事时有特殊意外发生,则飞行员是一定严格遵守了操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验

C.如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生

D.如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因,不是飞机在起飞前没有经过严格的例行检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规格

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第10题
中国国际航空公司将于2013年7月11日开通北京到美国()的直达航班,时隔30年后建设国航在美国的第四个通航点。预计每周4班,机型为波音777-300ER。

A.芝加哥

B.迈阿密

C.休斯敦

D.旧金山

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