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[判断题]

轴温报警装置未联网的、在运用客车质量鉴定中属于一般D类故障。()

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第1题
编入旅客列车的客车都有轴温报警装置。()
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第2题
轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生。()
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第3题
应装有轴温报警装置的客车是()。

A.特快旅客列车

B.直达旅客列车

C.快速旅客列车

D.旅客快车

E.普通旅客列车

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第4题
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分()问题。

A.B类

B.D类

C.A类

D.C类

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第5题
运用客车质量鉴定条件中,发电车车下悬吊装置紧固件件松动属C类故障。()
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第6题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。

A.PLC

B.代理节点

C.轴温报警器

D.防滑器

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第7题
运用客车质量鉴定条件中,发电车发电机配件丢失属()故障。

A.B类

B.A类

C.D类

D.C类

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第8题
运用客车质量鉴定条件中,发电车膨胀水箱水位低于1£¯2,水质不符合规定属C类故障。()
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第9题
运用客车质量鉴定条件中,发电车烟火报警器装置作用不良属()故障。

A.D类

B.B类

C.A类

D.C类

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第10题
运用客车质量鉴定条件中,发电车配电控制屏主回路接线松动属()故障。

A.C类

B.D类

C.B类

D.A类

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第11题
运用客车质量鉴定条件中,发电车柴油机及附属装置传感器断线、脱焊、失效属()故障。

A.A类

B.C类

C.D类

D.B类

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