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更多“模板、拱架和支架所包含工作内容作为桥梁、涵洞工程中必备的工作…”相关的问题
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土的重力
D.施工人员和施工材料堆放的荷载
E.雪荷载、冬季保温设施荷载
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
D.施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载
E.雪荷载、冬季保温设施荷载
1.模板、支架拱架拆除应按设计要求的程序和措施进行，遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。
A、对
B、错
2.下列有关钢筋连接安装的说法，正确的有()。
A、HRB335和HRB400带肋钢筋可采用机械连接
B、钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊
C、钢筋接头焊接指现场手工电弧焊接
D、钢筋与钢板进行搭接焊时可采用单面焊接，搭接长度应大于钢筋直径的10倍(HRB钢筋)
E、热轧带肋钢的搭接电弧焊接头，双面焊缝的长度不得小于5d
3.支架、拱架安装完毕，安装模板前应进行的试验是()。
A、堆载预压试验
B、抗倾覆试验
C、小应变试验
D、极限承载力试验
4.按照《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定，桩基础的沉渣厚度应不大于()mm。
A、100
B、200
C、300
D、500
A.模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板
B. 模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行
C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图
D. 绘制模板组件图
E. 制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项
背景材料：
某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥，该桥使用不久即发现桥面下沉，底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查，并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查：桥位处地质为表面有厚5～7m不等的强风化泥岩，岩体破碎，裂隙发育，容许承载力只有0.12MPa，下层为中风化泥岩，单轴饱和抗压强度为12MPa，可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有：因缺乏吊装机具，决定采用整体现浇法施工，采用满堂式钢管支架……支架搭设前对地基表层作了加固处理，用木块支垫钢管。
预拱度值的计算考虑了如下因素：1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度；2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度；3)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度，以此作为施工预拱度值进行设置和分配，并对模板标高进行反复测量，满足要求。
预应力筋的下料长度的计算中考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。
问题：
施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整？为什么？
A．支架和拱架搭设之前预压地基合格并形成记录
B．先安装模板，再绑扎钢筋
C．模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施
D．钢管满堂支架搭设完毕后预压支架合格并形成记录
根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是()。
A．支架受力产生的弹性和非弹性变形
B．结构物本身受力后的变形
C．作用在模板、支架和拱架上的风力
D．水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载
A.模板、支架拱架拆除应按设计要求的程序和措施进行
B.遵循“先支后拆、后支先拆”的原则
C.支架和拱架，应按施工方案循环卸落，卸落量宜由小渐大
D.每一循环中，在纵向应同时卸落，在横向应对称均衡卸落
A.应遵循先支后拆，后支先拆的原则
B.支架和拱架应保持同时卸落
C.每一循环中，在横向应同时卸落
D.每一循环中，在纵向应对称均衡卸落
A.模板、支架和拱架自重
B.新浇筑圬工结构物的重力
C.人员、材料、机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
E.其他可能产生的荷载，如雪载、风载、水流压力、漂浮物冲击荷载
