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[判断题]

当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成端墙式洞门。()

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第1题
当地形陡峭,地质较差,仰坡有下滑的可能性,且不能设置翼墙时,宜选用()洞门。

A.端墙式

B.柱式

C.台阶式

D.削竹式

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第2题
当隧道洞口地质条件较差时,不能采用()洞门。

A.翼墙式

B.环框式

C.柱式

D.台阶式

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第3题
():指在两线交叉处,车站结构完全分开,当车站站台相距稍远或受地形限制不能直接通过站厅进行换乘时,在两个车站之间设置单独的连接通道和楼梯,供乘客换乘。

A.同台换乘

B.通道换乘

C.结点换乘

D.站外换乘

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第4题
洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。A.仰

洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。

A.仰坡

B.明洞

C.挡土墙

D.护坡

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第5题
当地形开阔、石质较稳定时宜采用()。

A.端墙式洞门

B.环框式洞门

C.翼墙式洞门

D.遮光棚式洞门

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第6题
下列选项()不是棚式明洞的适用条件。

A.当山坡的塌方,落石数量较少

B.山体侧压力不大

C.当洞门处于傍山侧坡地区,洞门一侧边坡较高时

D.因受地质地形条件的限制,难以修建拱式明洞时

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第7题
当洞口位于地面横坡比较陡时,为了适应地形,减少洞门圬工数量,可以采用()洞门。
当洞口位于地面横坡比较陡时,为了适应地形,减少洞门圬工数量,可以采用()洞门。

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第8题
在受地形条件或已建建筑物限制的重要堤段,常采用().A.坡式护岸B.坝式护岸C.墙式护岸D.平顺护岸

在受地形条件或已建建筑物限制的重要堤段,常采用().

A.坡式护岸

B.坝式护岸

C.墙式护岸

D.平顺护岸

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第9题
牵出线有效长当受地形限制或本站作业量不大时,至少应满足每次能牵()辆的要求。

A.6

B.8

C.10

D.20

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第10题
当选择井筒位置受地形限制时,为防止井筒灌水,欲将井口及主要建筑物的标高加高,使其高出当地最大洪水位之上,则对于处于丘陵、山区的井口其安全超高为()。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

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