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第3题
隧道施工监控量测的目的包括（）。
A.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业
B.通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计
C.分析各项量测信息，确认或修正设计参数
D.为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标
E.为地下工程设计与施工积累经验资料
第7题
关于新奥法的描述，以下哪个选项是错误的()。
A、采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则
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B、目前公路工程隧道施工多采用矿山法为主要开挖手段，以“新奥法”为主要施工方法
C、以维护和利用围岩的自承能力为基点
D、新奥法是应用岩体力学的理论
第8题
铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。 A．评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、
铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A．评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B．评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C．围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D．围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
第9题
隧道围岩稳定、完整，开挖后不需要临时支护，施工中有大型机具设备在这种情况下，可采用（)开挖隧道。A
隧道围岩稳定、完整，开挖后不需要临时支护，施工中有大型机具设备在这种情况下，可采用()开挖隧道。
A．上下导坑先横后墙法
B．漏斗棚架法
C．全断面法
D．侧壁导坑法
第10题
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。
A.施工期安全的目的
B.起控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的
D.起控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
第11题
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
A.施工期安全的目的
B.控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的
D.控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
