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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

转向盘自由行程一般不超过()。

A.10°~15°

B.25°~30°

C.15°~30°

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第1题
转向盘自由行程是()

A.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

B.完整的转向系工作时,转向盘在空转阶段的角行程,一般用弧度表示。自由行程过大:路面冲击大,驾驶员过度紧张;自由行程过小:转向不灵敏

C.拆下转向器和转向轴之间的连接,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

D.拆下转向系的限位装置,转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大:转向不灵敏;自由行程过小:路面冲击大,驾驶员过度紧张

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第2题
转向盘自由行程是由于()导致。

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第3题
机动车的转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100公里的机动车不得大于()。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题
关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第5题
转向轮定位包括()四个参数。

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.转向轮外倾角

D.转向轮前束

E.方向盘自由行程

F.转向梯形

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第6题
离合器打滑的原因有()①膜片弹簧损坏②摩擦片磨损③压盘磨损变形④离合器自由行程过大

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、④

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第7题
造成机械式离合器打滑的原因之一()。

A.离合器摩擦片过厚

B.踏板自由行程过大

C.压盘弹簧过软

D.离合器摩擦片过薄

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第8题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中规定汽车转向盘的最大自由转动量:对于最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为20°;对于最大设计车速小于100km/h的汽车为()。

A.20°

B.30°

C.40°

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第9题
轻轻踩下离合器踏板,试一试踏板有没有自由行程,离合器踏板的自由行程一般在30-45mm之间。()
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第10题
1+3/1600型盘式缆机,成缆质量要求:成缆外径均匀一致,成缆不圆度不超过()。

A.10%

B.5%

C.4%

D.8%

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第11题
方向盘在车辆直行的中间位置时,允许左右摆动的自由行程为()度。

A.10~15

B.15~20

C.20~25

D.25~30

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