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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

缸径100mm汽缸套，第一道气环的开口间隙为一般为（)。

A.0.05～0.10mm

B.0.35～0.45mm

C.0.70～0.80mm

D.0.02mm～0.03mm

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第1题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第2题

压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而起到清洗汽缸的作用。（)

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第3题

压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是：（)

A.向上泵油

B.刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而清洗了汽缸

C.刮去汽缸内多余的润滑油

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第4题

汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（)所对应的汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第5题

活塞装入汽缸时，活塞环口第一道环与活塞稍中心线成（)。

A.45°

B.90°

C.180°

D.40°

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第6题

汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（)所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第7题

安装活塞环要按一定的装配顺序安装，依次是（)

A.油环、第一道气环、第二道气环

B.油环、第二道气环、第一道气环

C.第一道气环、第二道气环、油环

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第8题

安装活塞环装配顺序是依次装（)

A.油环、第二道气环、第一道气环;

B.油环、第一道气环、第二道气环;

C.第一道气环、第二道气环、油环

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第9题

关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（)。

A.密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚

B.密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障

C.密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水

D.一般在拉缸套时密封圈应换新

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第10题

WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是（)。

A.0.35～0.60mm

B.0.3～0.4mm

C.0.03～0.06mm

D.0.035～0.036mm

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第11题

6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是（)。

A.0.2～0.3mm

B.0.3～0.4mm

C.0.60～0.80mm

D.0.05～0.06mm

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