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[主观题]

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数()。

DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m，按11m换算该到发线的换算容车数（)。

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第1题

DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为()。

DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（)。

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第2题

某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（)。

A.72辆

B.69辆

C.70辆

D.71辆

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第3题

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为()。

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（)。

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第4题

列车长度标准，是根据运行区段内的各站或多数车站到发线有效长，在预留（)附加制动距离确定的。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第5题

某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（)

A.77辆

B.79辆

C.82辆

D.83辆

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第6题

列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并须留（)m的附加制动距离来确定。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第7题

正线、到发线换算容车数按线路有效长减去牵引机车长度（一台或多台)和（)m安全距离后分别除以11m和14.3m。

A.50

B.30

C.20

D.10

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第8题

高架车站到发线有效长度范围内双线墩台的纵向水平线刚度限值按表内单线墩台的（)倍取值。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第10题

列车长度是根据牵引区段内各到发线的有效长度，并预留（)m的附加制动距离。

A.30

B.40

C.50

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