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第1题
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应做到（)。
A.发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站(进路)信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号
B.司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车
C.语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车
D.列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车
第2题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第3题
折返作业的准则是（)。
A.严格遵守交接制度，坚持“有车必有人”
B.换端操纵，必须确认后端已关钥匙后，方可激活本端
C.动车前，确认行车凭证齐全
D.动车前，确认所有人员处于安全区域
第6题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。
A.值班员
B.助理值班员
C.管理人员
D.客运人员
第8题
常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。
A.站(所)间区间空闲后
B.递交调度命令后
C.区间封锁后
D.监控记录装置良好
第9题
常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，车站值班员须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。
A.站间区间空闲后
B.所间区间空闲后
C.第一闭塞分区空闲后
D.站间区间空闲后
第10题
（)应认真核对施工销记内容，确认区间空闲及信号机无效标志已拆除后，方能申请调度命令，恢复该区间和站（线路所)内封锁线路的正常行车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.电务人员
D.施工单位
第11题
电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门，确认具备停电条件后，按规定办理接触网停电;车站值班员（车务应急值守人员)在接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。（)
