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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

强风中船舶的保向界限,一般来说:()

A.随风速的降低而增大

B.随船速的提高而增大

C.随舵角的增大而增大

D.ABC均正确

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第1题
船舶在航行中受强风的作用,在风舷角一定时,()

A.舵角越大,保向界限越小

B.舵角越大,保向界限越大

C.保向界限与舵角的大小无关

D.AC正确

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第2题
平行锚(一点锚)的特点包括:()

A.强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚

B.强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚

C.强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚

D.强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚

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第3题
船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。()
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第4题
船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为S,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为:()

A.L+2S-4r

B.L+2S+4r

C.L-2S-4r

D.L-2S+4r

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第5题
船舶在横风中掉头均以顺风掉头为宜。()
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第6题
船舶在风中的偏转规律与下列那些因素有关?()

A.水动力中心、风压力中心和船舶重心

B.舵力中心、风压力中心和船舶重心

C.水动力中心、推力中心和船舶重心

D.水动力中心、风压力中心和推力中心

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第7题
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时,()

A.需向海底较高一舷压舵才能保向

B.需向海底较低一舷压舵才能保向

C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向

D.航向偏摆不定,无论怎样操舵,都无法保向

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第8题
船舶在风中的漂移速度,下列叙述不正确的是()。

A.当正横相对风速增大时,漂移速度增大

B.船由满载变为半载或空载时,漂移速度增大

C.当船速增大时,漂移速度增大

D.以上说法都正确

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第9题
船舶在大风浪中时,()。

A.一般以加速为宜

B.一般以减速为宜

C.一般以保向保速为宜

D.速度时大时小为宜

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第10题
航行中的船舶,正横后右舷受风,保向的合力矩为(Na为风力矩,Nw为水动力矩,Nδ为舵力矩)()

A.Na+Nw-Nδ

B.Na-Nw+Nδ

C.Na-Nw-Nδ

D.Na+Nw+Nδ

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第11题
船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,()

A.容易产生船首转向浅水现象,应向深水一舷操舵保向

B.容易产生船首转向浅水现象,应向浅水一舷操舵保向

C.容易产生船首转向深水现象,应向深水一舷操舵保向

D.容易产生船首转向深水现象,应向浅水一舷操舵保向

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