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[主观题]

发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击,隧道衬砌

混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路,经检查、整修后视情况开通线路,必要时()。

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第1题
发现无砟轨道上拱或下沉,路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石,桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞,隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险,隧道掉块或其他病害危及行车安全时,应立即封锁线路。()
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第2题
设计时速200km有砟轨道单线路基过渡段(基床)下沉,累计沉降大于80mm及年下沉量大于40mm或路肩外挤,隆起(目视),状态评定扣()分£¯m。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第3题
高速铁路无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于()。

A.1/1000

B.1/500

C.1/1500

D.1/2000

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第4题
《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm时,应进行修理或更换。()
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第6题
高速铁路无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于()的横向排水坡。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

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第7题
道床配砟整形车将道床整理成形,同时将散落在()上的道砟清扫干净。

A.路肩

B.路基边坡

C.轨枕

D.扣件

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第8题
下列()是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。 A.溜方 B.碎落 C.剥落 D.滑坡

下列()是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。

A.溜方

B.碎落

C.剥落

D.滑坡

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第9题
公路日常养护不仅要养护路基路面、路肩和排水沟,还包括()

A.桥梁养护

B.边坡养护

C.路拱养护

D.涵洞养护

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第10题
路基沉降观测作业,观测断面的布置间距应根据地质条件、沉降发生原因等因素确定,应符合:垂直于线路方向的观测断面考虑在两侧路肩、道心、路基中心、边坡等处分别设置观测点。边坡的观测点应根据边坡长度均匀布置,原则上观测点间距为3~()m。

A.5

B.6

C.7

D.8

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