题目内容
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[多选题]
模板、支架和拱架拆除应遵循的原则（)。
A.先支先拆、后支后拆
B.支架和拱架应一次性全部卸落
C.在横向应对称均衡卸落、在纵向应同时卸落
D.底模应在结构建立预应力后拆除
E.预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除
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A.先支先拆、后支后拆
B.支架和拱架应一次性全部卸落
C.在横向应对称均衡卸落、在纵向应同时卸落
D.底模应在结构建立预应力后拆除
E.预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除
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A.模板、支架拱架拆除应按设计要求的程序和措施进行
B.遵循“先支后拆、后支先拆”的原则
C.支架和拱架，应按施工方案循环卸落，卸落量宜由小渐大
D.每一循环中，在纵向应同时卸落，在横向应对称均衡卸落
A.拆模前应制定拆模程序、拆模方法及安全措施
B.先拆除承重模板，再拆除侧面模板
C.支承件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤
D.拆下的模板、支架和配件均应分类、分散堆放整齐，并及时清运
A.模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板
B. 模板、支架和拱架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行
C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图
D. 绘制模板组件图
E. 制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项
A.应按模板支架设计方案、程序进行拆除
B.板、梁、拱、壳的跨度<8m，底模板应在结构强度>75%设计强度后拆除
C.板、梁、拱、壳的跨度>8m，底模板应在结构强度≥100%设计强度后拆除
D.采用整体模板时，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，拆除侧模板
E.模板及支架拆除时，应划定安全范围，设专人指挥和值守
根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑的问题是()。
A．支架受力产生的弹性和非弹性变形
B．结构物本身受力后的变形
C．作用在模板、支架和拱架上的风力
D．水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载
A.模板、支架和拱架自重
B.新浇筑圬下结构物的重力
C.人员、材料、机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
E.新混凝土对侧模板压力
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土的重力
D.施工人员和施工材料堆放的荷载
E.雪荷载、冬季保温设施荷载
A.模板、支架和拱架自重
B.新浇筑圬工结构物的重力
C.人员、材料、机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
E.其他可能产生的荷载，如雪载、风载、水流压力、漂浮物冲击荷载
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
D.施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载
E.雪荷载、冬季保温设施荷载
