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[单选题]

关于发动机怠速的描述,不正确的是()

A.最大负荷下工作

B.无负荷下工作

C.以最低稳定转速运转

D.有效功率为零

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第1题
关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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第2题
关于怠速控制阀,描述不正确的是()

A.是执行元件

B.简称ISVC

C.执行控制单元发出的指令

D.是传感器

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第3题
如果EGR阀不能打开的描述正确的是()

A.发动机怠速运转时尾气排放超标

B.发动机动力不足

C.发动机运转正常

D.发动机无法起动

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第4题
关于全新S级轿车的发动机,下列说法正确的是()

A.全新S级的发动机的四大特点当中的静,指的是能在380毫秒内达到怠速转速

B.全新S级的发动机的四大特点当中的静,指的是能在510毫秒内达到怠速转速

C.怠速转速为1200转

D.怠速转速为1100转

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第5题
有关发动机电控系统的正确描述是()

A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀

B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器

C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上

D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平

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第6题
下列有关喷油提前角的说法不正确的是:()

A.喷油提前角过大时,柴油机工作粗暴,油耗增高,功率下降,怠速不稳和起动困难

B.如果喷油提前角过小,动机过热,热效率显著下降,发动机的动力性、经济性变坏

C.保证发动机性能良好,必须选定最佳喷油提前角

D.最佳喷油提前角是根据公式计算确定的

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第7题
电控发动机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()

A.排气量

B.供油量

C.喷油量

D.进气量

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第8题
下列关于制动踏板自由行程的检查与调整,说法正确的是()。

A.检查前需要踩制动踏板三次去除助力器内真空

B.踩下制动踏板至遇到明显阻力为止,期间踏板移动的距离为自由行程

C.调整助力器推杆与制动主缸间隙可以改变自由行程

D.检查时发动机需要保持怠速运转

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第9题
怠速控制的实质是控制发动机怠速时的进气量。()
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第10题
发动机怠速时过多的曲轴箱气体流入气缸,会造成怠速不稳或熄火()
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第11题
电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。()
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