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[判断题]

机翼的迎角为零升力系数也为零。（)

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第1题

飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零。（)

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第2题

飞机的失速是指（)。

A.飞行速度过快，飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速，升力变化失控

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第3题

从升力系数曲线，升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（)。

A.有利迎角

B.临界迎角

C.无升力迎角

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第4题

在变化同等量的情况下，下面哪个因素对升力影响最大（)。

A.机翼面积

B.飞行速度

C.空气密度

D.升力系数

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第5题

放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（)所致。

A.阻力系数增大

B.升力系数增大

C.升阻比增大

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第6题

襟翼安装在机翼后缘内侧，可以向外、向下伸出，用于提高机翼的升力系数，增加升力，一般在等低速情况下才会放下使用（)。

A.起飞和降落

B.巡航

C.偏航

D.横滚

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第7题

开缝襟翼增加升力系数是靠（)。

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

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第8题

若两种商品之间不存在相关关系，则相应的需求交叉弹性系数为零。（)

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第9题

下列关于升力公式L=1/2ρv²CS描述错误的是（)。

A.c升力系数，通常是通过风洞实验测的的

B.ρ飞行高度处空气密度

C.v飞机的空速，飞机相对地面的速度

D.s是机翼的平面投影面积

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第10题

若某物质的生成焓为零，则其熵值也为零。（)

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第11题

因为地心的重力值为零，所以其压力值也应为零。（)

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