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[判断题]

锥齿轮传动机构的装配,在无载时,接触斑点应靠近齿的大端,以保证工作时轮齿在全宽上能均匀地接触。()

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第1题
齿轮副传动的装配质量主要通过检验齿侧间隙和()来判定。

A.齿顶间隙

B.接触斑点

C.运转噪音

D.传递扭矩

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第2题
锥齿轮装配后,在无载荷情况下,齿轮的接触表面应()。

A.靠近齿轮的小端

B.在中间

C.靠近齿轮的大端

D.在任意位置

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第3题
锥齿轮啮合质量的检验,应包括()的检验。

A.侧隙和接触斑点

B.侧隙和圆跳动

C.接触斑点和圆跳动

D.锥齿轮和接触斑点

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第4题
在装配齿轮副的过程中,出现了卡齿现象,是()造成的。

A.齿轮加工精度不够

B.齿轮精度和等级低

C.齿轮侧隙小

D.齿轮副接触斑点不合要求

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第5题
螺旋锥齿轮的重叠系数大,所以在传动过程中传动平稳,噪声小;(),使用寿命长;可以实现较大的传动比,并使设计结构紧凑;对装配误差的敏感性小;在传动中有轴向力。

A.受力小

B.载荷小

C.承载能力大

D.承载能力小

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第6题
圆锥齿轮装配后,无负荷检验接触点时,斑点位置应在齿的(),以免重负荷时,大端区应力集中造成很快磨损。

A.中部稍偏小端

B.中部

C.中部稍偏大端

D.以上都不对

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第7题
直齿圆柱齿轮装配后,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。

A.两齿轮轴不平行

B.两齿轮轴线歪斜且不平行

C.两齿轮轴线歪斜

D.装配不当

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第8题
新更换齿轮副的啮合,接触斑点面积,应符合下列规定:()

A.圆柱齿轮沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%

B.圆锥齿轮沿齿高、齿长均不小于50%

C.圆弧齿锥齿轮沿高、齿长均不小于30-50%

D.圆柱齿轮副、蜗轮副的接触斑点的分布位置应趋于齿面的中部;圆锥齿轮应在齿面的中部,并接近小端

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第9题
按装配技术要求,蜗蜗轮间()要准确有适当的侧隙及有正确的接触斑点。

A.中心距

B.传动比

C.相对位置

D.传动

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第10题
齿轮副的接触斑点的分布应趋近齿面中部,齿顶和两端部棱边处不允许接触,否则将影响齿轮传动精度。()
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