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[判断题]
驾驶舱是整架飞机操纵控制的中心部位，在任何情况下，乘务员不得触碰和使用驾驶舱的各种设备，以免错误的操作影响飞行安全。（)
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A、升柱
B、降柱
C、推溜
D、顺序
E、移架
A.涡轮喷气
B.支线喷气
C.冲压式喷气
D.喷气式
A.被控变量和操纵变量之间正确匹配
B.控制器参数整定
C.减少控制回路
D.串接解耦装置
E.模态控制：使各输出相互不影响，实现解耦控制
F.多变量控制器解耦：用多变量控制器使实现对角线优势G、采取奇异值分解的解耦方法
A.交替的拆除应从上而下逐层进行，上下同时作业时应在作业层之间搭设防护挡板
B.同层杆件和构配件必须按先外后内的顺序拆除，剪刀撑、斜撑杆等加固杆件必须在拆卸至该杆件所在部位时再拆除
C.作业脚手架连墙件必须随架体逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆架体
D.当架体的自由端高度超过2个步距时，必须采取临时拉结措施
下列关于沟通结构模式说法正确的是（）。
A．单联式只存在一个沟通中心
B．聚联式中各个信息沟通点的地位是平等的，每个成员只能与其相邻的两点相互沟通
C．单联式便于掌握信息沟通的幅度，容易操纵和控制
D．互联式不利于信息管理，容易泄露机密
