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[判断题]

氯醇化系统开车时，丙烯和氯气应该同时进入氯醇化反应器。（)

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更多“氯醇化系统开车时，丙烯和氯气应该同时进入氯醇化反应器。( )”相关的问题

第1题

氯醇化开车时需先送丙烯再送氯气。（)

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第2题

氯醇化系统停车后，立即联系调度，同时吹扫丙烯和氯气系统。（)

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第3题

大修系统处理时，氯气系统向R-11001吹扫时使用的是氮气，其目的是避免氯醇化系统进入氧气与丙烯形成爆炸性气体。（)

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第4题

氯醇化反应为总丙烯跟踪总氯气进行自动调节。（)

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第5题

当氯醇化系统停车超过8小时时,可继续进行开车。（)

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第6题

当循环气压缩前压力低时,有效的办法是提高氯醇化反应器中的氯气量,降低进丙烯回收反应器的氯气量。（)

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第7题

氯气缓冲罐、氯醇化反应器都是一类压力容器。（)

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第8题

在Z203（管线从Z201到R210)开车时，最先进入Z203的物料是（)

A.TEAL

B.来自E210的丙烯

C.TEAL和DONOR的混合物

D.DONOR

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第9题

丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于( )℃

丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于（)℃

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第10题

氯气与丙烯混合后一起进入R-11001。（)

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