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[主观题]

允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为______。

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第1题
道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km£¯h,高低、水平容许误差不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题
道岔拨道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,高低、水平容许误差在不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第3题
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。
铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于()mm,线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于100mm。

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第4题
正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。()
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第5题
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,可采用固定型辙叉道岔。()
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第6题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,250km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第7题
《普修规》允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。()
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第8题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅱ级管理值为10mm。()
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第9题
客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速()客货共线铁路确定
的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

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第10题
线路允许速度160km£¯h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。()
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第11题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,高低(1.5~42m)Ⅲ级管理值为12mm。()
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