首页 > 建筑工程
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一般情况,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在()左右

A.2.0kn

B.1.5kn

C.1.0kn

D.0.5kn

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“一般情况,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在…”相关的问题
第1题
与一般万吨船舶比较,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为()

A.浅水效应较大,岸壁效应较小

B.浅水效应较大,岸壁效应较大

C.浅水效应较小,岸壁效应较小

D.浅水效应较小,岸壁效应较大

点击查看答案
第2题
为避免失锚,下列措施不当的是()

A.起锚时,慢进车,缓解锚链的受力情况

B.定期活锚

C.大风浪锚泊时,适当收进锚链

D.正确的选择锚地抛锚

点击查看答案
第3题
超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()

A.停船性能差

B.旋回时间长

C.旋回速降大

D.ABC都正确

点击查看答案
第4题
船舶一般在()抛锚停泊等待联检或等待泊位。

A.港池

B.码头前水域

C.锚地

D.航道

点击查看答案
第5题
同样舵角下,超大型船舶的追随性指数T与一般万吨船的追随性指数T1比较,下列哪项正确?()

A.T>T1

B.T

C.T≈T1

D.ABC都对

点击查看答案
第6题
超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下

A.单锚泊、退抛法、1kn

B.单锚泊、退抛法、0.5kn

C.八字锚、退抛法、1kn

D.一字锚、退抛法、0.5kn

点击查看答案
第7题
发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

点击查看答案
第8题
一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在()

A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时

B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时

C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时

D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

点击查看答案
第9题
比例尺大于1:10万,信息详细,供船舶进出港湾、锚地,通过狭窄水道及港口管理之用的航海用图是下列哪一种()。

A.远洋航行图

B.近海航行图

C.沿岸航行图

D.港湾图

点击查看答案
第10题
超大型船舶与一般万吨级货船比较,下列哪项特点是正确的?()

A.每排水量所分配的主机马力较大,冲程较大

B.每排水量所分配的主机马力较大,冲程较小

C.每排水量所分配的主机马力较小,冲程较小

D.每排水量所分配的主机马力较小,冲程较大

点击查看答案
第11题
抛一点锚时,应()。

A.操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地,到达锚位前停车,当船开始后退时同时抛下船头两舷锚

B.松放锚链,当锚链松至预定长度时刹住

C.同时调整两链使之同时微受力后刹紧,锚即抛妥

D.A+B+C

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改