首页 > 建筑工程
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列…”相关的问题
第1题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
点击查看答案
第2题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时需列车调度员发布调度命令。()
点击查看答案
第3题
下列哪些调度命令需向司机发布:()。

A.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风

B.自动站间闭塞行车转为半自动闭塞行车

C.单机附挂车辆

D.双线反方向越出站界调车

点击查看答案
第4题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故需将整列车由双管供风改为单管供风时,应进行列车自动制动机简略试验,带真空集便器客车试验前由客运人员负责锁闭全列厕所,防止集便器使用。()
点击查看答案
第5题
采用双管供风的客车,总风管系不能正常供风时,须()。

A.改单管供风状态

B.甩车

C.组织修复

D.关闭生活用风

点击查看答案
第6题
《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态()
点击查看答案
第7题
25T双管改单管供风,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查气路控制箱“球阀4”是否打开()
点击查看答案
第8题
25T双管改单管供风,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查气路控制箱“球阀3”是否打开()
点击查看答案
第9题
双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门,开副风缸与总风缸之间塞门,开列车管与总风缸之间塞门()
点击查看答案
第10题
双管改单管供风时关总风管与总风缸之间塞门,开副风缸与总风缸之间塞门,关列车管与总风缸之间塞门()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改