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[判断题]

ST1£600型闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。（)

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第1题

闸瓦间隙自动调整器574Б型为500～550mm。（)

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第2题

客货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高()的稳定性。

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第3题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。

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第4题

简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。

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第5题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。

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第6题

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820£800mm下拉杆孔位放在1—1位，固定支点孔放在1位。（)

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第7题

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第8题

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第9题

ST1—600型闸调器安装位置为二位上拉杆处。（)

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第10题

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第11题

ST1—600型闸调器由本体部分、控制部分和连接部分组成。（)

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