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第1题
在已经接地的电力系统中进行工作时，只要穿绝缘胶鞋或站在绝缘木梯上，并且不同时触及有不同电位的两根导线，就能保证安全，不会有()流过人体。
在已经接地的电力系统中进行工作时，只要穿绝缘胶鞋或站在绝缘木梯上，并且不同时触及有不同电位的两根导线，就能保证安全，不会有（)流过人体。
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第2题
电力线路验收交接，巡视时不得在道心内行走、坐卧。巡线时应沿着线路的外侧进行，以免触及断落导线。高压设备发生接地时，室内不准接近故障点()米以内，室外不准接近故障点8米以内。进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
A.3
B.4
C.5
D.6
第5题
关于手持电动工具的描述正确的是（）。
A.II类或IQ类手持电动工具必须采取保护接地或保护接零措施
B.在潮湿或金属构架上等导电性能良好的作业场所，必须使用11类或1Q类设备
C.使用I类设备应配用绝缘手套、绝缘鞋等安全用具
D.带电部分与可触及导体之间的绝缘电阻I类设备不低于2 M欧姆。
第8题
进行直流泄漏或直流耐压试验时，在降压断开电源后，应对试品进行放电。其放电操作的最佳方式是（)将试品接地放电。
A.直接用导线
B.通过电容
C.通过电感
D.先通过电阻接地放电，然后直接用导线
第10题
系统工作的接地线应采用（)，工作接地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。A．
系统工作的接地线应采用()，工作接地线与保护接地线必须分开，保护接地导体不得利用金属软管。
A．铝芯绝缘导线或铜芯绝缘导线管
B．铝芯绝缘导线或不锈钢管
C．铝芯绝缘导线或电缆金属管
D．铜芯绝缘导线或电缆金属管
第11题
美国法律规定，不论是驾驶员还是乘客，坐在行驶的小汽车中必须系好安全带。有人对此持反对意见。他们的理由是，每个人都有权冒自己愿意承担的风险，只要这种风险不会给别人带来损害。因此，坐在汽车里系不系安全带，纯粹是个人的私事，正如有人愿意承担风险去炒股，有人愿意承担风险去攀岩，是纯属他个人的私事一样。 以下哪项如果为真，最能对上述反对意见提出质疑？（）
A.尽管确实是为了保护每个乘客自己，而并非为了防备伤害他人，但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带
B.汽车保险费近年来连续上涨，原因之一，是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨
C.在实施了强制要求系安全带的法律后，美国的汽车交通事故死亡率明显下降
D.法律的实施带有强制性，不管它的反对意见看来多么有理
