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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在电控发动机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量包括①怠速喷油量。②基本喷油量。③喷油修正量。④喷油增量。（)

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第1题

电控喷射汽油机，如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。（)

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第2题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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第3题

电控发动机起动后，最佳点火提前角=初始点火提前角£«基本点火提前角£«修正点火提前角。（)

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第4题

造成电控发动机油耗过高的原因可能是（)。

A.燃油压力调节器故障

B.集滤器堵塞

C.喷油器漏油

D.混合气体过稀

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第5题

电控发动机喷油器喷油量由（)决定。

A.喷油时间

B.进气管真空

C.系统油压

D.驱动电压或电流

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第6题

对于L型电控汽油喷射系统，ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第7题

电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。（)

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第8题

作为阻止车辆起动的防盗措施，主要通过切断发动机的起动电路以及通过发动机电控单元间接切断燃油供应和切断（)系电路来实现。

A.照明

B.信号

C.仪表

D.点火

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第9题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有（)。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第10题

多数电控点火系统的发动机都设有()，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用()进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过()查明故障部位和原因。

多数电控点火系统的发动机都设有（)，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（)进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（)查明故障部位和原因。

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第11题

在混合动力系统上，如果水温、充电状态、蓄电池温度和电载荷状态不满足条件下，即使驾驶员按下起动按钮、READY灯打开，发动机也不会运转。在这种状态下，发动机、电机均停止工作。（)

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