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[单选题]

一个受电弓给()个牵引逆变器供电。

A.4

B.3

C.1

D.2

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第1题
一个受电弓给2个_____供电。

A.车间电源

B.空气压缩机

C.牵引逆变器

D.紧急电源

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第2题
一号线列车一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
下列哪些部件属于牵引电传动装置组成()。

A.受电弓

B.高速断路器

C.滤波电抗器

D.制动电阻

E.VVVF逆变器

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第4题
采用单弓供电时4台牵引逆变器都能进行牵引()
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第5题
馈电线——()。

A.连接牵引变电所和接触网之间的导线

B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施

C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路

D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备

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第6题
分区亭(分区所)——()。

A.连接牵引变电所和接触网之间的导线

B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施

C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路

D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备

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第7题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速60km£¯h。()
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第8题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km£¯h。()
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第9题
整列车在两()车各设一个车间电源插头以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

A.A

B.B

C.C

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第10题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速()km£¯h。

A.70km/h

B.60km/h

C.45km/h

D.25km/h

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